สปอตไลท์ทางเทคนิค: หมุดพ่วงสำหรับแอพพลิเคชั่นหนัก

คำจำกัดความของผลิตภัณฑ์: ส่วนประกอบการเชื่อมต่อที่มีความแข็งแรงสูงทำให้มั่นใจได้ว่าการมีเพศสัมพันธ์ที่ปลอดภัยระหว่างยานพาหนะลากจูงและรถพ่วง

หมุดพ่วงพ่วงเป็นส่วนประกอบสำคัญของแอพพลิเคชั่นการลากจูงที่ใช้งานหนักซึ่งทำหน้าที่เป็นลิงค์ที่สำคัญระหว่างยานพาหนะลากจูงและรถพ่วง ฟังก์ชั่นหลักของพวกเขาคือให้การเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ถ่ายโอนแรงลากจูงในขณะที่มั่นใจในความมั่นคงและความปลอดภัยของยานพาหนะคู่

โดยทั่วไปแล้วพินเหล่านี้จะถูกปลอมแปลงจากเหล็กกล้าอัลลอยที่มีความแข็งแรงสูงเช่น 42CRMO4 เพื่อทนต่อแรงเฉือนและแรงบิดที่รุนแรงที่พบในระหว่างการลากจูง ความแม่นยำในการผลิตเป็นสิ่งสำคัญด้วยกระบวนการบำบัดความร้อนที่ควบคุมได้เพื่อให้ได้แกนที่ดีที่สุดและความแข็งของพื้นผิว การเคลือบผิวเช่นการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือ Dacromet ถูกนำไปใช้กับการกัดกร่อนในการต่อสู้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

ความน่าเชื่อถือของหมุดผูกปมเทรลเลอร์เป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับการป้องกันความล้มเหลวของหายนะในระหว่างการลากจูง การเบี่ยงเบนใด ๆ จากความคลาดเคลื่อนที่ระบุหรือคุณสมบัติของวัสดุสามารถนำไปสู่ความสมบูรณ์ของการเชื่อมต่อที่ถูกบุกรุกทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ดังนั้นการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดการปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรม (เช่น SAE, DIN, ISO) และการทดสอบโหลดที่ครอบคลุมนั้นขาดไม่ได้ตลอดกระบวนการผลิต

นอกเหนือจากการใช้งานมาตรฐานในด้านโลจิสติกส์และการลากจูงทางการเกษตรพินเหล่านี้ยังมีความสำคัญในการติดตั้งยานพาหนะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ (RV) และการตั้งค่ารถพ่วงทางทะเล ตัวเลือกการปรับแต่งรวมถึงความยาวที่ปรับได้เส้นผ่านศูนย์กลางที่หลากหลายและรูปแบบเธรดพิเศษช่วยให้สามารถรวมเข้ากับระบบและอุปกรณ์การลากจูงที่หลากหลายได้อย่างราบรื่น

การแยกย่อยทางเทคนิค: หมุดพ่วงพ่วงทำหน้าที่เป็นอินเทอร์เฟซความปลอดภัยที่สำคัญในระบบลากจูงออกแบบมาเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้การโหลดแบบไดนามิก ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อต้านทาน:

แรงเฉือนสูงถึง 12,000 ปอนด์ (DIN 14889-1)
แรงบิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอ
สภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน (ความต้านทานสเปรย์เกลือ 500h ต่อ ASTM B117)

ผลิตจากเหล็กโลหะผสม 42CRMO4 (EN 10083-1) ผ่านกระบวนการปลอมแบบปิดตายพินของเราบรรลุ:

ความแข็งหลัก: 38-42 ชั่วโมง

ความแข็งของพื้นผิว: 45-50 ชม. ผ่านการแข็งตัวของการเหนี่ยวนำ

ความต้านทานความเหนื่อยล้า: 1 ×10⁷รอบที่ 75% ความต้านทานแรงดึงสูงสุด 75%

มีให้เลือกหลายแบบ:

Class III-V Hitches (SAE J684 เป็นไปตามมาตรฐาน)

การออกแบบความยาวที่ปรับได้ (ช่วง 200-600 มม.)

ตัวแปรล็อคความปลอดภัยพร้อมกลไกการเก็บรักษาคู่

สถานการณ์แอปพลิเคชัน:

อุปกรณ์การเกษตร

การเชื่อมต่อกึ่งเทรนด์โลจิสติกส์

การติดตั้ง RV Fifth-Wheel

แอปพลิเคชันรถพ่วงทางทะเล

เราแบ่งปันการอัปเดตรายวันในจดหมายข่าวที่ลึกซึ้งของเรา!
เรียนรู้เพิ่มเติมและติดต่อเรา

คลิก ส่งข้อความถึงเรา เพื่อรับแคตตาล็อกและใบเสนอราคาล่าสุด

หน้า LinkedIn - สินค้า - พบเราที่นิทรรศการ - ส่งข้อความถึงเรา